Nicht ohne Eisendraht bleiben: wie man mit der Hafenkrise umgeht

Die weltweite Schifffahrtslogistik steht vor großen Herausforderungen, wie die jüngste Krise im Panamakanal und im israelischen Hafen von Haifa gezeigt hat. Hier ein Überblick:

1) Krise des Panamakanals • Wie bereits erwähnt, hat sich die schwere Dürre negativ auf den Panamakanal ausgewirkt und zu einem erheblichen Rückgang des Handelsvolumens und längeren Überfahrtszeiten geführt.  

2) Hafen von Haifa • Der Hafen von Haifa in Israel wurde kürzlich Ziel eines Raketenangriffs durch den islamischen Widerstand im Irak. Dieser Angriff verdeutlichte die Verwundbarkeit wichtiger logistischer Infrastrukturen und könnte schwerwiegende Auswirkungen auf die Sicherheit und Wirtschaft der Region haben. 

3) Staus und Verspätungen in den US-Häfen •  Die Krise im Panamakanal hat auch Auswirkungen auf die US-Häfen, mit einem Rückgang des Containerumschlags und einer allgemeinen Instabilität im Logistiksektor.

4) Überlastung und Verzögerungen in europäischen Häfen • Auch der europäische Logistiksektor sieht sich einer Herausforderung gegenüber: einer Kombination aus Überbeständen und unzuverlässigen Versanddiensten.

In dieser unsicheren Situation verfolgt die Fa. Bottaro eine proaktive Strategie der Warenbevorratung, um die Verfügbarkeit der Produkte zu gewährleisten und die Auswirkungen auf Kunden zu minimieren. 

Die 'ready to sell'-Politik ermöglicht es Bottaro, in allen Regionen über Lager zu verfügen und bereit zu sein, Ihren Bedarf zu decken.

Die geplanten Lieferungen von Bottaro können durch die Übermittlung Ihrer Verbrauchsprognosen weiter optimiert werden. Dieser präventive Ansatz gewährleistet einen rechtzeitigen Materialtransfer zu den Lagern in Übersee, so dass die Versandzeiten auf den lokalen Transfer reduziert werden können. 

Warten Sie nicht: Kontaktieren Sie Bottaros Vertriebsbüro