Ne manquez pas de fil : comment faire face à la crise portuaire

La logistique du transport maritime mondial est confrontée à des défis importants, comme l'ont montré les récentes crises du canal de Panama et du port israélien de Haïfa. En voici un aperçu :

1) La crise du canal de Panama • Comme nous l'avons déjà mentionné, la grave sécheresse a eu un impact négatif sur le canal de Panama, entraînant une réduction significative du volume des échanges et un allongement de la durée des traversées.

2) Port de Haïfa • Le port de Haïfa en Israël a récemment été la cible d'une attaque à de missiles de la part de la Résistance islamique en Irak. Cette attaque a mis en évidence la vulnérabilité d'importantes infrastructures logistiques et pourrait avoir de graves répercussions sur la sécurité et l'économie de la région.

3) Congestion et retards dans les ports américains • La crise du canal de Panama a également affecté les ports américains, avec une diminution du volume de conteneurs traités et un état général d'instabilité dans le secteur de la logistique.

4) Congestion et retards dans les ports européens • De même, le secteur européen de la logistique est confronté à une combinaison de stocks excédentaires et de services d'expédition peu fiables, ce qui complique encore la situation logistique dans la zone euro.

Dans ce contexte d'incertitude, Bottaro Fil de Fer met en œuvre une stratégie de stockage proactive afin de garantir la disponibilité de ses produits et de minimiser l'impact sur ses clients.

Cette politique de "prêt à vendre" permet à l'entreprise d'avoir un entrepôt dans tous les territoires, toujours en stock et prêt à répondre à vos besoins. 

"Nos expéditions planifiées peuvent être encore améliorées en partageant vos prévisions de consommation. Cette approche préventive assurera un transfert rapide du matériel vers nos entrepôts à l'étranger, garantissant des délais d'expédition réduits au seul transfert local."

N'attendez pas : contactez le service commercial de Bottaro.