SAS ENGINEERING AND PLANNING
Macchine per trafilatura filo
ITItalia
1973
51-200

Banchi di tiro a catena

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I Banchi di tiro a Catena SAS hanno diverse forze di tiro, da 10 a 120 ton:

  • Spintore oleodinamico per introdurre la punta della barra nella filiera.
    Il carro ha due funzioni (doppie ganasce): la prima di spinta (introduzione barra in filiera) la seconda di tiro (estrazione della barra dalla filiera).

    La struttura incorpora la testa porta filiera con i sistemi di lubrificazione.

    Nella testate si possono montare sia portafiliere per filiere “standard” che portafiliere “scomponibili”.

 

  • Gruppo di trazione
    Tra lo spintore e il pignone di trazione sono montate due travi che costituiscono la via di corsa del carro di trazione

    Sulle travi sono montati i dispositive di scarico barra trafilatura, possono essere di due tipi:

    • Bandiere pneumatiche che si inseriscono perpendicolarmente all’asse del banco al passaggio del carro o rulli centrali che si sollevano al passaggio del carro per sostenere la barra di trafilatura.
    • Pignone di trazione collegato con motoriduttore con motore DC a doppia funzione: coppia costante da 0 a un valore predefinito di velocità di trafilatura ove il motore mantiene la capacità di tiro massimo al variare della velocità.

    Potenza costante ove il motore reduce la coppia all’aumento della velocità di trafilatura.

    Il gruppo di tiro può essere di due tipi:
    • Catene parallele per scarico barra dal basso
    • Catena centrale per scarico barre laterale (con dispositivo a bandiera)

 

  • Carro di trazione: scorre sulla via di corsa del banco. La trazione è generate dalla catena; nella versione a catene parallele le catene sono legate direttamente al carro e il motore principale provvede al tiro ed al ritorno. Nella versione a catene centrale la catena gira sempre in un senso azionata dal motore principale. Un gancio pneumatico al momento dell’aggancio si innesta nella maglia della catena tirando il carro per la corsa desiderata. Il ritorno è ottenuto da un ulteriore motoriduttore che azionando una fune metallica fa tornare il carro in posizione di presa materiale. Una pinza pneumatica provvede alla presa del materiale preinserito in filiera e a tirarlo lungo tutta la sua lunghezza. L’uscita della coda barra dalla filiera sgancia la morsa lasciando la barra trafilata pronta per essere scaricata.

  • Erogatore d’aria: montato sulla testa del banco provvede a chiudere la pinza ed abbassare il gancio di tiro.
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ultimo aggiornamento:
venerdì 13 dicembre 2024
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